Луцький Державний Технічний Університет (неофіційний сайт)

Автостопом

Автостопом

Як все це було …
Все було спонтанно, я навіть не думав їхати Автостопом, просто зателефонував знайомому, розговорилися, він розповів мені що нещодавно повернувся з Англії. Він там працював на тимчасових сільськогосподарських роботах. Мені ця ідея сподобалась і я вирішив спробувати щастя - швиденько оформив документи, зібрав рюкзак і, нічого не знаючи, лише з чуток поїхав Автостопом в Англію.

Враження
Я навіть не підозрював які пригоди мене чекають, єдино, що мене розчарувало, так це неможливість поїхати, я вже не буду говорити відразу з Риги, а з Польщі. Буквально все меня отговаривала: “їдь до Берліну, а звідти поедешь Автостопом”. Порадившись з усіма я так і зробив. Доїхав до Берліна на поїзді, кинув речі в камері зберігання і пішов блукати по Берлін. У метро можна їздити абсолютно безкоштовно, ну не те, щоб немає контролерів, просто вони дуже рідко трапляються, а на вихідні з П’ятниці (24:00) по Воскресіння (24:00) можна кататися по всій Німеччині всього за € 35.

До речі всю Польщу, наприклад, від Варшави до Берліна ви можете перетнути за 20 $. На наступний день доїхав до Потсдама я вийшов на дорогу і став голосувати, тоді я і не припускав, що існує Автобан. Через 50 хвилин зупинилася перша машина, я спробував пояснити водієві куди мені треба, але він по-англійському не розумів, тоді я дістав карту, вказав напрям і вже далі їхав до своєї мрії. По дорозі ми заїхали до його сина в Університет, потім до нього додому в Бранденбург, там нас чекав обід, який був дуже до речі. Через якийсь час я стояв не далеко від автобану.

Мене вразила кількість машин, що проїздили повз мене я вирішив: “Навіщо стояти на під’їзді до автобану, якщо можна піти прямо на Автобан”. В той момент я не знав, що це ЗАБОРОНЕНО. Не минуло і трьох хвилин, як під’їхав грузовик, взагалі водії вантажівок дуже підприємливий, проїхавши повз вас (як з одного боку дороги, так і з іншого), вони по рації передають в ефір, що на такому-то ділянці стоїть Автостопер, мовляв хто хоче взяти. Допомагають. Таким чином я доїхав до Ганновера і далі пересажіваясь на багато Попутка доїхав до Ле Хаврусь, що у Франції.

Чому я їхав через Париж, а не вибрав коротший шлях? По-перше: коли їдеш кудись вперше хочеться відразу все побачити і запам’ятати, по-друге: коли їдеш Автостопом - коротких доріг не буває. Наприклад, сьогодні ти запланував їхати прямо, стоїш, наполегливо чекаєш машину, а по ходу інші водії пропонують їхати в об’їзд, тобто не туди куди ти запланував, і виявляється, що в об’їзд на 2-3 машинах швидше і цікавіше доїхати, ніж на одного, але прямо. У Автостоп не можна 100-відсотково запланувати маршрут, треба залишити елемент випадковості.

Країна мрій
У Ле Хаврусь я сів на пором і благополучно доїхав до Портсмоунта. Причому мені, як громадянину Латвії (особливо в профіль) віза не потрібна, а офіцер імміграції влаштував такий допит … Протримати мене близько години, у мій паспорт була поставлена печатка, що я маю право перебувати в Англії аж цілих 6 місяців.

На відміну від усіх Європейських країн Англія відрізняється дуже суворими правилами в’їзду. Як тільки я вийшов з порту я обалдел, як ніби в інший світ потрапив. Машини їздять по лівій стороні дороги, відстань позначається в милях. Приїхав я пізно ввечері, вийшов на дорогу і через 5 хвилин під’їжджає поліція. Перевірили документи, а я у них запитую: “Куди ви їдете?”, Вони здивовано дивляться на мене: “А ми це у тебе хотіли запитати”. Загалом довезли Імена до найближчого міста 12 км. на автостанції. Там я переночував і на першому автобусі поїхав до Лондона. У Лондоні практично нічого не дивився, відразу поїхав в Міжнародний Студентський Табір.

Приїжджаю в табір йду в приймальню до секретаря, а мені як обухом по голові: “Молодий чоловік ви не маєте права працювати в Англії у вас віза туристична”. Добре у Імена був адресу одного нелегального табори … Залишився я тут на одну ніч, народу в таборі 1600 чоловік (400-500 тільки одних росіян), весело, відпочивати є де - бар, басейн на відкритому повітрі, футбол, теніс, більярд, на вихідних дискотека і безліч дрібниць.

На наступне ранок я вирушив у дорогу, треба було проїхати 70 км. - Це дурниця, але за проселочним дорогам Автостоп важко. Після обіду я прибув в нелегальний табір. Умови там нормальні - хочеш живи у гуртожитку, хочеш - в наметовому містечку (намет можна взяти напрокат), щодня відвозять і привозять з роботи, годують в їдальні кілька разів на день, з вечора всі поінформовані про те, де вони будуть працювати на наступний день.

Робота в основному на полях: прибирати салат, картоплю (на конвеєр), полуницю, рвати бур’яни, збирати яблука, сливи і багато чого іншого; буває і на фабриках: упаковка овочів для супермаркетів. Єдиний казус - це те, що працюєш перший тиждень, гроші за неї отримуєш, тільки коли відпрацювати другий тиждень і т.д. Таким чином у таборі всіх дурили, бо залишається 1 неоплачених тиждень, людина їде йому кажуть: “Ви не хвилюйтеся ми вам гроші пришлемо через тиждень додому”. Як йдеться пишіть листи … Загалом я працював у цьому таборі 3 місяці. По ходу справи, поки там знаходився, купив машину Форд “Гранада”, на той момент 10-річної давності. Ціна смішна - 80 фунтів.

Подорожував на неї з Англії на скільки це було можливо. Спочатку було незвично сидіти за кермом праворуч, але через кілька годин освоївся, до речі, перед від’їздом я її подарував хлопцям в таборі. Так ось, коли їхав, як і все сказал - додому, але не тут то було, вирішив подивитися Шотландію, доїхав до Петербурга, поставив машину на стоянку біля супермаркету і далі поїхав Автостопом в Едінбург. На другий день до вечора я осваиваю місто. Хостел я не знайшов, зате проходячи через один парк побачив багаття, величезну палатку і веселу компанію (у них була якась акція). Вони Імена добре прийняли, так я у них прожив 3 дня, причому мене вразила їх чесність, ідучи на цілий день гуляти я залишав всі свої речі в наметі: і їх ніхто не зачіпав.

Яке ж було здивування господаря табору коли я повернувся назад, забрав свою зарплату і успішно повернувся в Ригу.